2019年10月29日，波音公司举行仪式，向英国皇家空军交付首架P8A“海神”海上巡逻机（MPA）。仪式结束后，这架P8A便飞往佛罗里达州的杰克逊维尔海军航空站，由在那里接受培训的英国皇家空军的飞行员和维修人员接管，计划于2020年年初抵达苏格兰，部署在英国皇家空军洛西茅斯基地。英国皇家空军斥资38 ...
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2019年10月28日，RX4E锐翔4座电动飞机在沈阳财湖机场实现首飞。RX4E锐翔飞机是由辽宁通用航空研究院按照中国民航规章CCAR23部研制的新能源通用航空产品。该机采用上单翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式不可收放起落架的布局形式，座舱采用双排四座三开门设计，前排座椅可调节；飞机翼展13.5m， ...
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2019年10月28日，GE航空集团通过其网站宣布已于9月30日向美国海军航空系统司令部（NAVAIR）交付了首台用于西科斯基CH53K“种马王”重型直升机的第一台生产型T408发动机。与同类发动机相比，T408更坚固，更简单，更耐沙，并且在燃油效率和功率方面都有显著提升。GE号称该发动机是为“维修 ...
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2019年10月25日，加拿大运输部发布了针对配备PW1500G发动机的A220的紧急适航指令。瑞士航空公司的A220300在起飞的初始阶段发生了3起发动机故障。有迹象表明，爬升过程中的高推力设置是导致故障发生的原因，但仍在调查事故发生的根本原因。适航指令要求当A220爬升至8800m时，须将N1转 ...
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2019年10月24日，C919大型客机105架机于上午10时从上海浦东国际机场起飞，经过97min的飞行，在完成了多个试验点并对飞机各系统进行了初始操纵检查后，于11时37分返航并平稳降落，顺利完成首次飞行试验任务。105架机是C919大型客机第5架试飞飞机，主要承担高温、高寒等特殊气象条件，以及 ...
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2019年10月23日，由HAPSMobile公司研制的霍克30（Hawk 30）太阳能高空无人机在美国国家航空航天局（NASA）阿姆斯特朗飞行研究中心完成了第二次试飞。在1.5h的试飞过程中，无人机成功进行了24个试验点（包括180℃转弯以及航空电子、电力和推进性能）的测试。霍克30将用作高空伪卫 ...
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2019年10月22日，罗罗公司宣布推出“珍珠”700发动机，用作湾流公司全新的G700公务机的专属动力。“珍珠”700集成了高效的Advance2核心机和全新的低压系统，与BR725发动机相比，起飞推力提高8％，推重比提高12％、燃油效率提高5％，能够助力飞机以近声速（Ma0.925）飞行。“珍珠 ...
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2019年10月22日，英国反应发动机公司宣布，其预冷热交换器在不到0.05s的时间内，将来流的温度从1000°C降至100°C。根据美国国防预先研究计划局（DARPA）授予的合同，试验团队于10月份的第2周在科罗拉多航空航天港附近的TF2试验设施完成了这项试验。由GE公司的J7 ...
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2019年10月21日，皮拉图斯公司宣布推出全新PC12 NGX飞机，并选用普惠加拿大公司的PT6E67XP发动机为动力。该发动机采用了全新设计的涡轮，可为PC12NGX增加10%的功率。PT6E系列是通用航空领域内首型提供双通道一体化电子螺旋桨与发动机控制系统的涡桨发动机。通过先进的控制技术可为飞 ...
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2019年10月19日，GE航空集团宣布，首台完整的研发型GE9X已完成初始地面测试，为工程团队提供了1200个独立的数据流，对设计进行了确认，结果令人满意。首台研发型GE9X发动机在地面测试过程中累计进行了167h 、213循环和89次起动。近期的测试提供了有关发动机的空气和热力学特性、机械完整性 ...
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2019年10月15日，罗罗公司宣布投资5600万英磅收购1架澳洲航空公司的波音747400客机，将其改装成为飞行试验平台，用于喷气发动机技术测试。这架波音747400的注册号为VHOJU，以4台罗罗公司的RB211发动机为动力，已在澳航服役20年。10月13日，这架波音747400在执行了从悉尼至 ...
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2019年10月14日，霍尼韦尔公司透露将为美国陆军的CH47“支奴干”直升机提供改进型T55发动机。通过引入先进的压气机技术，改进后的T55在海平面状态下可以增加20%的输出功率，在高温高原状态下可以增加10%的输出功率，相应地还可以减少9%的耗油率。T55的其他改进包括提升了可靠性和维修性，并降 ...
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在2019年10月14日召开的美国陆军协会年会上，克莱姆飞机公司与诺斯罗普格鲁门（诺格）公司和雷神公司合作，推出带有主动控制主旋翼的高速复合直升机AR40，参与美国陆军的“未来攻击侦察机竞争原型机”（FARACP）竞争。AR40采用了主旋翼、机翼和独特的转动尾桨（swiveling tail rot ...
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在2019年10月14日召开的美国陆军协会年会上，贝尔公司展示了正处于初始设计阶段的360“不屈”直升机的全尺寸模型，并称如能赢得“未来攻击侦察机竞争原型机”（FARACP）合同，该机将于2022年秋季首飞。360“不屈”采用了贝尔525直升机的旋翼系统，为了响应美国陆军对直升机旋翼直径不大于12. ...
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2019年10月14日，在美国陆军协会年会上，西科斯基公司公布 “袭击者”X轻型攻击侦察直升机概念，以竞标美国陆军的“未来攻击侦察机竞争原型机”（FARACP）合同。“袭击者”X是以正在进行飞行测试的S97“袭击者”为基础发展的共轴刚性旋翼复合飞行器，以1台T901涡轴发动机为动力。美国陆军要求旋翼 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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