2021年10月20日，英国反应发动机（Reaction Engine）公司宣布将加入由克兰菲尔德航空航天解决方案（CAeS）公司牵头开展的Fresson项目，提供氢燃料电池冷却技术。Fresson项目由英国航空航天技术研究院（ATI）资助，旨在将氢燃料电池技术集成到一架9座的“海岛人”轻型多用途飞 ...
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2021年10月20日，美国海军表示有意采购64架“战术替代飞机”（TSA），并于2024财年或者2025财年开始交付。这与美国空军在10月12日发布的100架“高级战术教练机”（ATT）的需求是一致的。美国海军的TSA拟采用双座驾驶舱，前座用于操作，后座可以拆除以搭载更多的燃油或电子设备；飞行速度 ...
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2021年10月19日，罗罗公司宣布与波音公司和世界能源公司合作，在其波音747飞行试验平台上进行了遄达1000发动机的100%可持续航空燃料（SAF）飞行测试。测试飞机从美国亚利桑那州的图森机场起飞，经过新墨西哥州和得克萨斯州，在飞行3h54min后返回。测试时，1台遄达1000发动机使用100% ...
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2021年10月19日，赛峰集团宣布在美国得克萨斯州建立第二条阿赫耶2E发动机组装线，为美国陆军购买UH72B拉科塔直升机提供支持。由于美国陆军只计划购买18架UH72B，赛峰集团希望新建成的阿赫耶2E生产线也能为UH72B的民用型H145的销售提供支持。H145可用于紧急医疗服务和行政执法，目前已 ...
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2021年10月19日，由我国自主研制的目前世界上推力最大、冲质比最高的整体式固体火箭发动机的地面热试车在西安获得圆满成功。该发动机直径 3.5m，装药量 150 t，推力达4900kN （500 tf），采用了高压强总体设计、高性能纤维复合材料壳体、高装填整体浇注成形燃烧室、超大尺寸喷管等多项先进 ...
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2021年10月18日，空客公司向法国航空公司交付了其首架A220300飞机。法国航空公司共订购了60架A220飞机，是欧洲订购该机型最多的航空公司。A220飞机是专为100～150座级市场设计制造的机型。凭借先进的空气动力学设计、先进材料和普惠公司PW1500G齿轮传动涡扇（GTF）发动机，其航程 ...
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2021年10月14日，罗罗公司、空客公司和壳牌公司联合呼吁，航空业以及各国政府进一步合作，争取使远程航空在联合国“奔向零碳”（Race to Zero）活动所设定的目标之前实现向净零碳排放的过渡。要实现航空脱碳目标，到2030年至少应达到10%的可持续航空燃料（SAF）使用量，并在2050年达到1 ...
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2021年10月12日，GE公司宣布在GEnx发动机投入运营10周年之际完成了超过3000循环的吸尘测试，取得了出色的耐久性试验结果，并对改进后的燃烧室导流板和重新设计的高压涡轮第1级叶片等部件进行了验证。GEnx发动机的耐久性试验模拟了在一系列恶劣的环境中飞行时可能遇到的灰尘。这些可能导致硬件损坏 ...
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2021年10月11日，空客公司宣布其太阳能无人机“西风”（Zephyr）S在美国完成了2021年的测试活动。此次测试共进行了6次飞行，包括4次低空飞行和2次平流层飞行。在平流层飞行测试中，每次飞行时间约为18天，总计36天887飞行小时，标志着固定翼高空伪卫星（HAPS）在平流层实现可操纵飞行的道 ...
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2021年10月5日，美国湾流公司推出了以罗罗公司“珍珠”700发动机为动力的G800公务机，将于2023年开始交付。G800是湾流公司飞机系列中航程最远的。以Ma0.85的速度巡航时的航程为14800km；以Ma0.90的速度巡航时的航程为13000km。G800采用G700的机翼和翼梢小翼设计， ...
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2021年10月5日，美国湾流公司推出了以普惠公司PW812GA发动机为动力的G400公务机，将于2025年开始交付。G400以Ma0.85的速度巡航时的航程为7800km，通过采用湾流公司的空气动力学洁净机翼设计和普惠公司的PW812GA发动机来降低油耗、排放和噪声，具有较高的环保性能。该飞机的客 ...
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2021年10月4日，Avolon飞机租赁公司与以色列航空航天工业（IAI）公司签署协议，成为后者空客A330300客改货（P2F）的启动用户，并承诺自2025年起的4年内将进行30架A330300P2F的改装。根据协议，Avolon还将与IAI合作，获得A330300P2F的补充型号证书。IAI于 ...
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2021年10月1日，美国国家航空航天局（NASA）宣布将在5年内向GE公司和MagniX公司提供总计2.534亿美元的资金，参与其电动动力系统飞行演示 （EPFD） 计划，拟通过地面测试和试飞促进兆瓦级电动飞机推进（EAP）技术的成熟。其中，GE公司将获得1.79亿美元，MagniX公司将获得74 ...
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2021年9月30日，GE公司全新研制的 “催化剂”（Catalyst）涡桨发动机安装在一架比奇“空中国王”350飞机上成功进行了首次飞行测试。飞机从德国柏林机场起飞和着陆，历时100min。GE公司于2015年投资4亿多美元研发Catalyst发动机。与同级别的发动机相比，Catalyst发动机的 ...
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2021年9月28日，美国克雷托斯（Kratos）防务与安全解决方案公司发布公告称，其下属的涡轮技术部（KTT）最近获得了1份320万美元的国家安全项目合同，用于下一代小型发动机的开发。KTT 专注于通过一系列新型、高性能、高功率、经济实惠的发动机以满足客户快速增长的需求，目前正在为无人机系统、巡航 ...
阅读更多 >>《航空动力》期刊由中国航空发动机集团有限公司主管、中国航空发动机研究院主办，《航空动力》编辑部出版。国内统一连续出版物号为 CN10-1570/V；国际标准连续出版物号为 ISSN 2096-5702；邮发代号为82-467；广告发布登记号为京顺工商广告登字20190001号 。
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