2022年10月20日，空客公司在天津交付中心向中国国际航空（国航）交付了一架A350飞机，这是国航接收运营的第20架空客A350飞机。该机的交付飞行将首次使用5%的可持续航空燃料（SAF），开启空客公司在中国实现宽体飞机SAF交付飞行的新征程，为助力中国航空业的绿色发展谱写新篇章。

国航是中国内地首家接收运营A350飞机的航空公司，其首架A350飞机于2018年8月交付。截至2022年8月底，国航共运营着285架空客飞机。

空客A350飞机拥有全新的气动设计，机体和机翼采用碳纤维复合材料制造，以罗罗公司生产的全新高效发动机遄达XWB-84为动力。这些先进技术使A350具有出色的运营效率，其燃油消耗和二氧化碳排放均可降低25%，为实现航空业可持续发展发挥着至关重要的作用。

SAF是以废弃的动植物油脂、油料、城市生活垃圾和农林废弃物为原料，以可持续方式生产的替代燃料。与传统石油基航油相比，SAF的全生命周期二氧化碳排放最高可减少85%，同时由于SAF中含有更少的杂质，飞行中的排放也将更清洁，对航空业实现可持续发展意义重大。

此次交付飞行使用的SAF由空客公司向中国航空油料集团有限公司采购，并由中国石化镇海炼化厂使用餐饮废弃油作为原材料，采用具有独立自主知识产权的油脂加氢（HEFA）技术生产。

空客天津交付中心将面向所有前来接收飞机的客户提供在交付飞行中使用SAF的选择。未来，将有越来越多运营空客飞机的中国航空公司添加国产SAF翱翔蓝天，与空客共同创造中国航空业绿色发展的美好未来。

多年来，空客不断探索SAF在航空领域的应用与推广。自2016年首次在法国图卢兹使用SAF交付飞行以来，空客将SAF交付飞行逐步推广到其他各地工厂，已有90余架飞机使用SAF交付。目前所有空客飞机都已取证，可以使用最高50%的SAF与航油混合进行飞行。

2021年3月，空客首次在A350飞机的一台发动机上使用100% SAF进行飞行测试，随后又在2021年10月使用A319neo单通道飞机进行测试，2022年3月，空客成功使用A380飞机完成第三次100% SAF试飞。空客计划在2030年前完成100% SAF飞行的认证。